به نقل از «ایسنا»

یک حادثه و یادآوری مطالبه مهم مردم تبریز

تاریخ انتشار: ۲۵ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۳۱۵۶۷

ایسنا/آذربایجان شرقی حادثه ظهر روز جمعه، ۲۳ تیرماه در بازارچه سیلاب تبریز که در پی آن یک اتوبوس شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز با خودروی پراید و سپس دو خودروی دیگر برخورد شدید داشته و حتی سرنشینان خودروی پراید زیر چرخ‌های اتوبوس محبوس مانده بودند و در نهایت نیز ۱۰ نفر مصدوم شدند، مشکل بزرگی را در یکی از نقاط حاشیه نشین شهر تبریز آشکار کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

آنچه که از عکس‌های منتشر شده از این حادثه مشهود است، پراید معروف له شده در زیر چرخ‌های اتوبوس آبی رنگی است که مردم تبریز کاملا با این نوع اتوبوس‌ها آشنا هستند. این نوع اتوبوس‌ها که قدمت چندین دهه دارند، با عبور از عمر اسقاط خود، همچنان در خیابان‌های تبریز در حال تردد هستند. این و دیگر اتوبوس‌های فرسوده‌ای که طی سال‌های اخیر، گلایه مردم را به همراه داشته، دیگر کم کم تبدیل به بلای جان انسان‌ها شده و خطرساز شده‌اند.

به گزارش ایسنا، این اتوبوس‌های رنگارنگ از کار افتاده که باید خیلی وقت پیش، مهر بازنشستگی بر سندشان خورده و راهی اسقاطی می‌شدند تا همین سال گذشته تقریبا در تمامی خطوط تردد از پایین شهر تا بالاشهر فعالیت کرده و رنجش شهروندان را به همراه داشتند.

بر اساس اعلام مسئولان مدیریت شهری، در سال ۱۴۰۰ بالغ بر ۶۰ درصد از سیستم ناوگان حمل و نقل عمومی تبریز، فرسوده بودند. اتوبوس‌هایی که دودهای سیاه رنگ تولید می‌کنند، صداهای آنچنانی شبیه تریلی دارند و تنها دستاوردشان فقط تشدید آلودگی‌های هوا، صوت و بصری در شهر بوده است.

همین شرایط شاید یکی از دلایل مهم و بزرگی باشد که باعث افزایش تمایل مردم به استفاده از خودروهای شخصی به جای ناوگان حمل و نقل عمومی شده است. از سویی نیز مردم شهر حق دارند که به جای تحمل انتظار و یا صدای گوشخراش اتوبوس در حال حرکت و لرزش‌هایی که انسان را آزار می‌دهند، در خودروی شخصی‌ خود در کمال آرامش بنشینند و به مقصد برسند. هرچند این افزایش بی رویه استفاده از خودروهای شخصی به خصوص تک سرنشین نیز عواقب خاص خود را دارد.

حال نیز وقوع این حادثه شدید در تبریز و مصدوم شدن شهروندان، زنگ خطر فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی و لزوم نوسازی آن را بیش از پیش برای ما روشن می‌سازد و باز هم مهمترین چالش شهر تبریز را بازگو می‌کند که چرا این شهر از همتایان خود چون مشهد و اصفهان که روز به روز در حال پیشرفت و ترقی هستند، عقب مانده است؟ موضوعی که از زمان روی کارآمدن یعقوب هوشیار به عنوان شهردار تبریز نیز یکی از اهداف جدید مدیریت شهری عنوان و خرید دستگاه‌های اتوبوس جدید برای جبران این عقب ماندگی آغاز شد.

بر اساس اعلام هوشیار در جلسه اخیر شورای شهر تبریز، طی سال ۱۴۰۱ تعداد ۱۰۰ دستگاه از طریق شرکت خصوصی و ۳۰ دستگاه نیز از محل تعهدات دولتی خریداری و به سیستم ناوگان حمل و نقل عمومی تبریز افزوده شده است؛ هم‌چنین با یک حساب سرانگشتی از سایر دستگاه‌های خریداری شده از ارگان‌های مختلف در سالجاری مجموع اتوبوس‌های جدید سطح شهر تبریز به ۲۳۰ دستگاه می‌رسد و نیز قرار است تا ۱۵۰ دستگاه دیگر هم امسال از طریق اوراق مشارکت توسط شهرداری تامین شود.

هرچند اگر به عنوان یک شهروند تبریزی، کار هر روزتان سوار شدن به اتوبوس باشد، همچنان ببینید که اتوبوس‌های خط محل زندگی شما، قدیمی هستند ولی با این حال اتوبوس‌های جدیدی را در سایر نقاط شهر مشاهده کنید. آنچه که مشهود است این است که تعدادی از اتوبوس‌های جدید در مسیر اتوبوس‌های سریع السیر به کار گرفته شده و تعدادی محدود نیز در برخی از خطوطی که اتوبوس‌های قدیمی آن، نای حرکت ندارند در حال فعالیت هستند و هنوز خیلی مانده تا به سایر محلات برسند.

امید است که با تلاش بی وقفه شهرداری و مجموعه مدیریت شهری شاهد خریدهای جدید اتوبوس‌های جایگزین باشیم تا در کنار زیباتر شدن چهره شهر، جان شهروندان را در مقابل خطرات ناشی از حوادث اتوبوس‌های فرسوده و کهنه حفظ کنیم.

انتهای پیام  

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اجتماعی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری استانی ورزشی استانی سیاسی زنجان منطقه مازندران استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تبریز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۳۱۵۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سد «آبریز» مطالبه مهم مردم کهگیلویه و بویراحمد است/ راه آهن یاسوج مورد توجه قرار گیرد

ایسنا/کهگیلویه و بویراحمد نماینده ولی‌فقیه در استان کهگیلویه و بویراحمد گفت: سد آبریز مطالبه مهم مردم است و این وضعیت ناامید کننده نباید ادامه پیدا کند.

آیت‌الله سید نصیر حسینی دوشنبه شب ۱۰ اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۳ در اجلاسیه سرداران و ۴۲۲ شهید شهرستان کهگیلویه با حضور معاون اجرایی رئیس جمهور با اشاره به گسترش آرمان‌های انقلاب اسلامی در اقصی نقاط جهان، افزود: امروز صدای انقلاب اسلامی در تمام دنیا شنیده می‌شود. مجری تلویزیون آمریکا می‌گوید دانشجویان دانشگاهیان آمریکا شعارهایی با مضامین شعارهای شهدا، آیت الله خامنه‌ای، اسلام، عدالت، عزت و اخلاق می‌دهند. امروز می‌بینیم که شهدا چه عظمتی خلق کرده‌اند.

وی اظهار کرد: دیروز فریاد رهایی قدس را سر می‌دادیم. مرگ بر آمریکا، اسرائیل و صهیونیسم سر می‌دادیم. صدای ما صدای تنها بود، اما به برکت مقاومت شهدا و خون درخشان شهدا، امروز در همه دنیا شعارهای انقلابی اسلامی را سر می‌دهند. امروز در تمام جهان این شعار از زبان انسان‌های آزاده طنین‌انداز شده است.

امام جمعه یاسوج خاطرنشان کرد: هر صدایی که راه شهیدان را جلوی پای ما قرار دهد، صدای خدا، اولیا و انبیاء است و هر صدایی که قصد داشت راه شهیدان را به فراموشی بسپارد، این صدا، صدای شیطان است.

وی با قدردانی از حضور مردم شهرستان کهگیلویه در اجلاسیه ۴۲۲ شهید، تصریح کرد: مردم، جوانان، دختران، زنان و مردان ما با وجود تلاش دشمنان راه شهیدان را گم نکرده‌اند، ان‌شاءالله پرچم اسلام در سراسر جهان برافراشته خواهد شد و صدای منجی عالم بشریت از تریبون‌های سراسر جهان شنیده خواهد شد.

نماینده ولی فقیه در استان کهگیلویه و بویراحمد خطاب به معاون اجرایی رئیس جمهور ادامه داد: مردم این استان قدردان نعمت‌های انقلاب هستند. همه ما دوران ذلت‌بار طاغوت که نه جاده وجود داشت و نه امکانات را دیده‌ایم. آن دوران سراسر فقر، ذلت، خواری و عقب‌ماندگی بود؛ در حالی که سراسر کشور منابع نفتی وجود داشت و آن شاه ملعون می‌گفت آنقدر پول‌های هنگفت در اختیار داریم که نمی‌دانیم آن را چه کار کنیم.

حسینی عنوان کرد: امروز خدمات نظام رخ‌نمایی می‌کند و مردم ما شاکر و سپاسگزار هستند؛ اما ظرفیت جمهوری اسلامی بیشتر از این چیزها است. ظرفیت نظام ظرفیت جهانی است. با همه این سرمایه‌های بسیار گسترده، اما در بخشی از مسائل، استان کهگیلویه و بویراحمد مورد بی‌توجهی قرار گرفته است.

وی با اشاره به وضعیت جاده‌های استان کهگیلویه و بویراحمد تاکید کرد: جاده‌های ارتباطی این استان مناسب نیست و بخشی از این راه‌های ارتباطی ایمنی لازم را ندارند. راه آهن یاسوج یکی از مطالبات ماست که خیلی وقت پیش مصوب شده، اما مورد بی‌توجهی قرار گرفت.

نماینده ولی فقیه در استان کهگیلویه و بویراحمد در خصوص سدهای استان کهگیلویه و بویراحمد گفت: سدهایی که در این استان وجود دارد، کمترین بهره‌ای از آن‌ها نصیب مردم این استان می‌شود. همانطوری که نفت ما برای همه قابل استفاده است و ما خوشحالیم که آب داریم و همه از آن بهره می‌برند؛ اما توقع داریم که مردم این استان از آب سدها بهره کافی را ببرند.

به گزارش ایسنا، حسینی تاکید کرد: سد چم‌شیر دو میلیارد حجم ذخیره‌سازی دارد؛ اما در تقسیم این آب استان کهگیلویه و بویراحمد بهره کمی دارد. از سد مارون بهره نمی‌بریم و بیشترین سهم آب سد کوثر به استان‌های همجوار می‌رسد. انتظار می‌رود حق‌آبه استان کهگیلویه و بویراحمد از این سدها دیده شود. احداث سد آبریز مطالبه مهم مردم استان است بنابراین این وضعیت ناامید کننده نباید ادامه پیدا کند.

انتهای پیام